В Китае вступили в силу новые требования к задним крыльям. Стало известно, что конструкцию задних крыльев поменяли как минимум две команды.
Как сообщает Sky Sports, доработанные под новые правила задние крылья привезли Alpine и Haas. Ранее пилот McLaren Ландо Норрис заявил, что его команде не пришлось дорабатывать заднее крыло.
Напомним, что отныне зазор между закрылком DRS и основной плоскостью заднего крыла под нагрузкой не должен превышать 0,5 мм. Ранее был допуск в 2,0 мм. Правда, именно для этапа в Китае, поскольку техническая директива вышла на этой неделе, сделали исключение - зазор должен не превышать 0,75 мм.