Технический директор Red Bull Пьер Ваше уверяет, что новая машина RB21 быстрее прошлогодней RB20 примерно на три-четыре десятых секунды.
Пьер Ваше: "В прошлом году нам пришлось делать заплатку для RB20, чтобы временно решить одну из проблем. В этом году мы изменили конструкцию RB21, чтобы окончательно устранить проблему.
При создании RB21 использовалась старая аэродинамическая труба, поэтому еще возможны проблемы с корреляцией данных. Но нам приходится использовать то оборудование, которое у нас есть".