Глава Ferrari Фредерик Вассер признался, что его команда потеряла несколько месяцев, поскольку не решалась использовать гибкие крылья по примеру McLaren и Mercedes.
Фредерик Вассер: "Мы ожидали, что ФИА прикроет эту лазейку, особенно после того, как в Бельгии стали устанавливать камеры для отслеживания гибкости крыльев. Но этого не произошло. Очевидно, мы потеряли пару месяцев.
В условиях ограничения бюджетов очень рискованно разрабатывать то, что в ближайшее время могут запретить. Кроме того, мы просто могли потерять ценное время работы в аэродинамической трубе, которое тоже ограничено".
Ferrari стала использовать гибкие крылья с гонки в Сингапуре. С тех пор Скудерия выиграла две из четырех гонок.