Пользуясь закрытием моторного подразделения Renault в Вири-Шатийоне, руководство Ferrari удалось переманить к себе несколько опытных специалистов, которые занимались разработкой силовой установкой для 2026 года.
Интересно то, что инженерам, которые прежде работали на Renault, не придется несколько месяцев отсиживаться в так называемом "академическом отпуске", поскольку формально они остались без работы из-за закрытия проекта. Так что на новом месте в Маранелло они смогут поделиться самыми свежими разработками Вири-Шатийона.