Роб Маршалл, технический директор по инжинирингу McLaren, комментируя спорное заднее крыло MCL38, заявил, что все команды в той или иной степени используют серые зоны регламента.

Роб Маршалл: "Не думаю, что другие команды используют серые зоны регламента меньше, чем McLaren. Не только McLaren поступает так. Мы тоже следим за другими.

С ФИА постоянно обсуждаются требования регламента и соответствие машины регламенту. Не думаю, что ФИА интересует эластичность материалов, которые применяются при создании элементов аэродинамики. Они просто хотят убедиться, что машина на трассе соответствует регламенту. А вы просто общаетесь с ними, чтобы убедиться, что с вашей машиной все в порядке".

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

Технический директор McLaren заявил, что все команды используют серые зоны регламента

Темы: McLaren, Роб Маршалл

30 сентября

Технический директор McLaren заявил, что все команды используют серые зоны регламента

Хельмут Марко пожаловался на устаревшую аэродинамическую трубу

Маттиа Бинотто рассказал про прогресс в разработке двигателя Audi

Кристиан Альберс не верит, что Red Bull догонит McLaren

Видео: Ферстаппен против Хэмилтона, финальный круг (Абу-Даби 2021)

27 лет Максу Ферстаппену, пилоту Red Bull

63 года Эрику ван де Пуле, экс-пилоту Lambo, Fondmetal и Brabham

78 лет Йохену Массу, экс-пилоту McLaren и Arrows

83 года со дня рождения Рейне Виселля, экс-пилота Lotus, BRM и March

105 лет со дня рождения Роберто Бономи, экс-пилота Cooper

105 лет со дня рождения Сесила Грина, экс-пилота Kurtis Kraft

29 сентября

Гуаньюй Чжоу признался, что получил несколько предложений на следующий сезон

Ханна Шмитц станет главным стратегом Red Bull

Льюис Хэмилтон заявил, что нет проблем в отношениях с Mercedes после Сингапура

Дэвид Култхард предполагает, что Переса ждет участь Риккардо

Штайнер предположил, что Williams может заменить Сайнса на Колапинто

Солнце выдало эффект мини-DRS заднего крыла McLaren в Баку

Видео: Нюрбургринг глазами пилота (1967 год)

Статистика и все пилоты команды BMW (1952-1953)

28 сентября

Хельмут Марко дал понять, что Red Bull не интересует Джордж Расселл

Макс Ферстаппен признался, что должен был оказаться в Red Bull лишь в 2017 году

Берни Экклстоун отреагировал на слухи об отказе Audi от Шумахера

Валттери Боттас считает, что заметно прибавил после ухода из Mercedes

Флавио Бриаторе пообещал Эдди Джордану вывести Alpine в первую тройку в 2026 году

Лиам Лоусон может стать пилотом Red Bull в 2025 году

Майкл Андретти покинет команду имени себя

Видео: Хаккинен против Шумахера в финальной гонке (Япония-1998)

56 лет Мике Хаккинену, двукратному чемпиону (1998 и 1999, McLaren)

61 год Эрику Коме, экс-пилоту Ligier и Larrousse

27 сентября

Глава McLaren напомнил Риккардо о победе в Монце

Атрибутика Формулы-1
Alfa Romeo Ferrari C43, Чжоу, 2023 3300 руб.	Toro Rosso Renault STR10, Ферстаппен, Австралия-2015 13800 руб.	Mercedes W14 E Perfomance, Хэмилтон, 2023 3200 руб.	Red Bull Honda RB19, Ферстаппен, Майами-2023 3200 руб.

Гран-При США

до старта:

Опрос

Догонит ли Ландо Норрис в зачете пилотов Макса Ферстаппена?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Alpine Renault A523, Окон, 2023

Brabham BMW BT52B, Патрезе, ЮАР-1983

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru