Как признался главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин, одна из главных проблем машины W15 - перегрев задних шин, который приводит в повышенному износу резины. Из-за этого удается добиваться неплохих результатов только в прохладных условиях.
Эндрю Шовлин: "В Сильверстоуне у нас не было проблем с задними шинами, а в Австрии и Будапеште им не хватало стабильности. Очевидно, у нас, в отличие от соперников, часто возникает перегрев задних шин. Мы знаем, что надо поработать в этом направлении, однако решить эту проблему одним обновлением аэродинамики не удастся. Нужен комплекс решений.
Мы пока не понимаем, почему наша машина работает с шинами не так, как машины соперников. Но мы занимаемся этой проблемой".