По ходу Гран-При Бельгии ФИА проведет тесты на гибкость передних антикрыльев при помощи беспроводных видеокамер.
ФИА выпустила техническую директиву TD034G, где расписано, как будут проходить "видеотесты". На торцевых пластинах появится разметка в виде точек, а на носовом обтекателе будет установлена видеокамера, направленная на торцевую пластину. Судить о гибкости элементов антикрыла можно будет по тому, насколько сильно они будут двигаться относительно разметки.
Никакого наказания за излишнюю гибкость, замеченную во время видеотестов, не будет. ФИА просто хочет изучить ситуацию, чтобы потом решить, стоит ли ужесточать требования к нагрузочным тестам.