Единственный в истории Формулы-1 Гран-При Марокко провели в 1958 году, и это была финальная гонка сезона, в которой определился обладатель чемпионского титула.
Собственно, претендентов на титул было всего двое: Майк Хоторн из Ferrari и Стирлинг Мосс из Vanwall. Моссу для победы в чемпионате нужна была победа в гонке, при этом Хоторну достаточно было финишировать вторым.
Квалификацию выиграл Хоторн (#6), однако Мосс (#8) захватил лидерство уже на первом круге. Филл Хилл из Ferrari (#4) попробовал побороться с Моссом, но ошибся на торможении и потерял несколько позиций. Тем временем Хоторна прошел и Тони Брукс (#10), партнер Мосса по Vanwall, отбросив лидера чемпионата на третью позицию.
Мосс лидировал от старта до финиша и привез ближайшему сопернику почти полторы минуты. Хилл после своей ошибки пробился на вторую позицию, но догнать пилота Vanwall не смог. В итоге он по команде из боксов пропустил вперед Хоторна, который шел третьим после схода Брукса из-за отказа двигателя.
Хоторн стал чемпионом, опередив Мосса всего на одно очко. В 1958 году впервые разыгрывался Кубок конструкторов, и его первым обладателем стала команда Vanwall.
За несколько кругов до финиша из-за отказа двигателя загорелся Vanwall Стюарта Льюис-Эванса. Пилот получил сильные ожоги и скончался спустя шесть дней в госпитале.
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Пьер Гасли косвенно подтвердил, что Alpine может перейти на клиентские двигатели
Гран-При Испании
