Перед стартом первой практики в Имоле на машине четверых пилотов поменяли силовые установки. Еще пятерым заменили отдельные элементы.
Так, новые двигатели внутреннего сгорания, турбины и мотор-генераторы получили Шарль Леклер из Ferrari, Кевин Магнуссен и Нико Хюлкенберг из Haas, а также Логан Сарджент из Williams. Эта же четверка и с ними Эстебан Окон из Alpine перешли на новую выхлопную систему.
Пилотам Red Bull и RB поставили новые блоки управляющей электроники. Кроме того, Даниэль Риккардо и Юки Цунода получили новые батареи.
Все замены произведены в рамках доступных лимитов, поэтому штрафы не последуют.