Команда Ferrari объявила о подписании контрактов с двумя бывшими ключевыми сотрудниками Mercedes.

Лоик Серра, бывший инженер по эффективности шасси Mercedes, возглавил отдел разработки шасси в Ferrari. Он будет подчиняться техническому директору по шасси Энрико Кардиле и отвечать за работу инженеров на трассе и процесс доработки машины.

Жером д`Амброзио, в прошлом пилот Формулы-1, в Mercedes руководил программой развития молодых пилотов, а также эпизодически подменял Тото Вольффа на этапах. Похожая роль у бельгийца будет и в Скудерии: он станет заместителем руководителя команды Фредерика Вассера и будет курировать Гоночную академию Ferrari.

Серра и д`Амброзио приступят к работе на новом месте 1 октября.

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

Лоик Серра и Жером д`Амброзио

Темы: Ferrari, Лоик Серра, Жером д`Амброзио

7 сентября

Эдриан Ньюи подписал пятилетний контракт с Aston Martin

Эдди Джордан призывает руководителя Red Bull взять дубинку

Гоночный инженер Ферстаппена не захотел работать с Хэмилтоном

Видео: Фернандо Алонсо против Льюиса Хэмилтона (Бахрейн-2023)

114 лет со дня рождения Ли Уолларда, экс-пилота Kurtis Kraft

6 сентября

В Red Bull бросили все силы на текущую машину

В McLaren уговаривают Пиастри помогать Норрису?

Kick-Sauber присматривается в юниорам McLaren и Ferrari

Антонелли и Дуэн хотят выступать под одним номером

Видео: Как Шарль Леклер врезался в другую машину в Монако

В Haas подтвердили, что Оливер Берман проведет гонку в Баку

Нико Росберг уверен, что команда Red Bull станет сильнее в ближайших гонках

Тото Вольфф признался, что хотел посадить Антонелли за руль Williams

Маттиа Бинотто прокомментировал слухи о приглашении Феттеля в Audi

В Red Bull признались, что хотели переманить Норриса и Алонсо

Видео: Яркие моменты Гран-При Франции 2022 года

Статистика и все пилоты команды Spirit (1983-1985)

5 сентября

Маттиа Бинотто временно возглавит команду Kick-Sauber

Кристиан Хорнер признал проблемы Red Bull на трассах с низкой прижимной силой

В Ferrari объявили о новых назначениях

Даниила Квята не пустили в японскую СуперФормулу

Фернандо Алонсо: Наша главная цель - 2026 год

Мартин Брандл не согласен с дисквалификацией Кевина Магнуссена

Новый опрос: Стоит ли McLaren использовать командные приказы, чтобы выиграть титул?

Результаты опроса "Герой гонки в Италии"

Видео: Яркие моменты Гран-При Франции 2018 года

59 лет Дэвиду Брэбэму, экс-пилоту Brabham и Simtek

61 год Таки Инуе, экс-пилоту Simtek и Footwork

85 лет со дня рождения Клея Регаццони, экс-пилота Ferrari и Williams

4 сентября

Глава McLaren отрицает, что в Монце у его команды была самая быстрая машина

Атрибутика Формулы-1
Brabham BMW BT52B, Патрезе, ЮАР-1983 6500 руб.	Bugatti Chiron 2016 сине-голубой 1900 руб.	Red Bull RB18, Ферстаппен, 2022 3200 руб.	Брелок Brake Disc Brembo красный 390 руб.

Гран-При Азербайджана

до старта:

Опрос

Стоит ли McLaren использовать командные приказы, чтобы выиграть титул?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Red Bull Honda RB19, Ферстаппен, Абу-Даби-2023

Red Bull Honda RB19, Ферстаппен, Майами-2023

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru