После квалификации у всех пилотов осталось по одному комплекту свежей жесткой резины и, как минимум, по одному комплекту новой средней резины. У пилотов Mercedes осталось два комплекта средних шин, чем очень хвастался Джордж Расселл, намекая на тактическое преимущество перед Ferrari.
Что касается мягких шин, то свежие комплекты остались в основном у тех, кто не прошел в финал. И в эту группу входят пилоты Red Bull Макс Ферстаппен и Серхио Перес.
В Pirelli оптимальной считают тактику с одним пит-стопом. Это старт на средних шинах и продолжение на жестких. В Mercedes, возможно, пойдут на два пит-стопа.