Главной задачей Ferrari на межсезонье является существенное снижение веса машины. Инженеры Скудерии рассчитывают не только подойти к минимально разрешенному весу, но и заметно опуститься ниже лимита.
Если машина получится легче минимального лимита, то это позволит использовать балласт для оптимальной настройки болида. В свою очередь, это положительно скажется на работе с шинами.
Как сообщает итальянская пресса, которая ссылается на источник внутри Ferrari, инженерный отдел в Маранелло добился заметных успехов в этой области.
Ранее прошла информации, что мотористы Ferrari смогли повысить мощность силовой установки примерно на 30 л.с.