Шарль Леклер был вынужден сойти с дистанции гонки в Испании из-за потери мощности. В Ferrari исследовали силовую установку и пришли к выводу, что подвел мотор-генератор тепловой энергии MGU-H.
Как сообщает итальянская пресса, которая ссылается на инженеров Ferrari, модуль MGU-H просто перегрелся. Силовая установка перешла в безопасный режим, чтобы не пострадали двигатель внутреннего сгорания и мотор-генератор MGU-K. Отсюда резкое падение мощности.
При этом сам мотор-генератор MGU-H восстановлению не подлежит. Также придется заменить турбину.