Новый сезон команда Ferrari начала с сильной машиной F1-75, которая позволила взять четыре подиума в двух гонках. Тем не менее, ее слабым местом остается "козление" на высокой скорости.
Как сообщает итальянская пресса, инженеры Ferrari работают над новой версией днища, которая позволит решить проблему "козления". А пока при настройке машины приходится увеличивать дорожный просвет, что негативно сказывается на аэродинамической эффективности.
Известно, что подобные проблемы испытывает и Mercedes. Немцам приходится использовать компромиссные настройки, с которыми лучше справляется Джордж Расселл.