В 2014 году Фернандо Алонсо провел свой последний сезон в составе Ferrari. В соответствии с новыми правилами испанец выбрал себе номер "14".
Начиналась новая гибридная эпоха, но Ferrari, к сожалению, плохо подготовилась к ней. Слабым местом машины из Маранелло, в первую очередь, стала менее эффективная силовая установка. Скудерия уступала не только Mercedes, но и Red Bull c Williams.
В первой половине сезона Алонсо, рассчитывавший побороться за титул, дважды финишировал пятым, трижды приехал четвертым и один раз поднялся на третью ступеньку подиума. Затем было второе место в Венгрии. И кто тогда мог подумать, что в следующий раз Фернандо поднимется на подиум лишь в 2021 году?
Фернандо Алонсо, Ferrari F14T, Гран-При Китая
После Венгрии Алонсо с трудом набирал очки и по итогам чемпионата оказался лишь на шестой позиции. Правда, всего 6 очков он проиграл действующему чемпиону Себастьяну Феттелю, который тоже пострадал от новых правил.
В конце года Алонсо, несмотря на действующий контракт, решил покинуть Ferrari, где так и не смог выиграть титул. Испанец поверил в новый проект McLaren-Honda, ради чего даже помирился с Роном Деннисом. Впереди были три самых трудных сезона.
Итоги сезона для Фернандо Алонсо: 19 стартов, 2 подиума, лучший результат в гонке - 2 место, лучшая стартовая позиция - 4-я, 161 очко, 6 место в чемпионате.
Жак Вильнев раскритиковал заявленный приоритет McLaren
Гран-При Лас-Вегаса
