Пилоту Alpine Эстебану Окону удалось проехать полную дистанцию гонки в Турции без пит-стопов. В последний раз такое получилось у Мики Сало на Гран-При Монако 1997 года.

Тогда, 24 года назад, трасса тоже была мокрой. Сало за рулем скромной машины Tyrrell стартовал 14-м и приехал 5-м. Правда, дистанция гонки в Монако заметно меньше дистанции турецкой гонки: 209 против 309 километров.

На самом деле, жесткие типы современной резины Pirelli позволяют пройти гонку без пит-стопов. Просто сделать этого не позволяют правила. Если гонка не объявлена дождевой, то пилоты обязаны проехать дистанцию на двух разных типах шин. Гонка в Турции стала исключением, поскольку условия не позволили перейти на слики.

Что же касается последней победы без остановки в боксах, то в последний раз такое удалось Алену Просту на Гран-При Испании 1993 года.

Мика Сало, Tyrrell Ford 025, Гран-При Монако 1997

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

Эстебан Окон стал первым пилотом за 24 года, прошедшим гонку без пит-стопа

Темы: Рекорды Формулы-1, Alpine, Эстебан Окон, Мика Сало

16 ноября

Бывший пилот Формулы-1 призвал отказаться от Имолы

Юниор Red Bull рассчитывает попасть в Формулу-1 в ближайшее время

Штайнер посмеялся над тем, что Mercedes не пускает Хэмилтона на брифинги

Гуаньюй Чжоу может продолжить свою карьеру в Ferrari

Ральф Шумахер считает, что Колапинто уже в системе Red Bull

Формула-1 хочет ограничить возможности клиентских команд

Williams успеет восстановить обе машины к Лас-Вегасу

Видео: Круг по Монако с Шарлем Леклером (2021 год)

66 лет Роберто Герреро, экс-пилоту Ensign и Theodore

88 лет Скипу Барберу, экс-пилоту March

15 ноября

11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды

Жак Вильнев раскритиковал заявленный приоритет McLaren

Карлос Сайнс сядет за руль Williams уже в этом году

Единая презентация команд Формулы-1 пройдет в Лондоне

Валттери Боттас может получить руководящую должность в Mercedes

Карлос Сайнс объяснил, почему он не принял предложение Audi

Джек Дуэн отработал два дня на тестах Pirelli

Видео: Круг по Монреалю с Себастьяном Феттелем (2019 год)

92 года со дня рождения Джерри Анзера, экс-пилота Kurtis Kraft

14 ноября

Чемпион Формулы-1 будет выступать на гиперкаре Cadillac

В Ferrari признались, что долго не решались использовать гибкие крылья

150 болельщиков Хэмилтона попадут на его машину в финальном Гран-При Абу-Даби

Серхио Перес потребовал у Red Bull компенсацию в 20 миллионов

Контракт с Монако продлили до 2031 года

Карлос Сайнс уверен, что мог бы сработаться с Максом Ферстаппеном

Видео: Яркие моменты Гран-При Венгрии 2022 года

70 лет Элисео Саласару, экс-пилоту Ensign и ATS

79 лет Брету Ланджеру, экс-пилоту Surtees, McLaren и March

13 ноября

Кевин Магнуссен намекнул, что может остаться в Haas

Хельмут Марко в восторге от Лиама Лоусона

Атрибутика Формулы-1
Ferrari SF23, Леклер, 2023 3200 руб.	Ferrari Monza SP2 2019 синий 3200 руб.	McLaren Mercedes MCL60, Норрис, 2023 3300 руб.	Ligier Renault JS39B, Панис, Германия-1994 6300 руб.

Гран-При Лас-Вегаса

до старта:

Опрос

Станет ли Ландо Норрис когда-нибудь чемпионом?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Kick-Sauber Ferrari C44, Чжоу, Бахрейн-2024

Alfa Romeo Ferrari C43, Боттас, 2023

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru