Во Франции вступили в действие новые требования к гибкости задних антикрыльев, однако это не сказалось на скорости команды Red Bull, которая обыграла Mercedes и в квалификации, и в гонке. И вот теперь австрийцы готовы сделать ответных ход.
Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull: "Возможно, мы подадим протест. Нам бы хотелось, чтобы переднее антикрыло у Mercedes гнулось поменьше. У нас достаточно видеозаписей, и ФИА уже работает с этим.
Мы ожидаем, что ФИА поступит точно так же, как и в случае с задним антикрылом. Ждем решение ФИА".