Бывший президент Ferrari Лука ди Монтедземоло сказал, что он заслуживает часть вины за ужасный сезон-2020 команды из Маранелло.
Хотя он был уволен в 2014 году, именно в тот год были введены противоречивые правила для Формулы-1 в отношении гибридных силовых агрегатов.
Лука ди Монтедземоло: "Я был президентом, когда было решено перейти на гибридные двигатели.
Я согласился, потому что зеленый поворотный момент в индустрии был необходим для гонок. Но я недооценил дефицит Италии - даже нашего, даже Ferrari - с точки зрения технологий, которые не были частью нашего культурного фона.
Поздравляю тех, кто оказался сильнее, но именно поэтому я говорю, что мы должны смотреть в будущее".
Новый председатель Ferrari, Джон Элканн, недавно заявил, что в 2022 году команда из Маранелло сможет реалистично думать о том, чтобы снова выигрывать гонки: "Я не люблю устанавливать даты. В этом нет смысла, и это несправедливо по отношению к фанатам, которые имеют право надеяться на улучшение ситуации в более короткие сроки".
Лука ди Монтедземоло: "Ferrari должна сделать выбор, вызванный столь глубоким кризисом. По крайней мере, есть гарантия пилота, поскольку Леклер уже показал, что он лучший пилот.
Бинотто - один из моих людей. Я часто повторяю, что его нужно поддерживать. Его нельзя оставлять одного.
Я очень хорошо знаю, что Формула-1 сильно изменилась - она уже не та, что была 20 или десять лет назад. Но одно осталось неизменным: когда команда попадает в беду, она должна защищать своих людей, одновременно добавляя навыки, которые им нужны, извне.
Ferrari Шумахера была не просто Шумахером. У нас была группа номер 1 во всех областях.
От Жана Тодта до Росса Брауна, от Стефано Доменикали до Паоло Мартинелли и Рори Бирна. И несмотря на их мастерство, мы страдали годами, прежде чем смогли отпраздновать победы".
Гран-При Лас-Вегаса
11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды
