ФИА подтвердила легальность системы DAS, которую испытала команда Mercedes во второй день тестов в Барселоне.
Система DAS ("dual-axis steering" - управление в двух плоскостях) позволяет менять рулевым колесом не только угол поворота колес, но и угол развала колес. Делается на прямых для снижения лобового сопротивления. Для этого пилот просто вытягивает на себя руль, а перед входом в поворот возвращает его в прежнее положение.
В Mercedes заявили, что система одобрена ФИА, и представители ФИА это подтвердили. Между тем, регламент 2021 года запрещает подобные системы.
А пока команды могут вложиться в разработку подобных систем, которые, судя по всему, прослужат всего несколько гонок.