Пилот Ferrari Шарль Леклер объяснил всплеск формы своей команды тем, что инженеры стали лучше понимать особенности машины.
Шарль Леклер: "Сегодня мы понимаем машину намного лучше, чем в Будапеште. Теперь мы знаем, как сбалансировать болид для более медленных трасс, чтобы максимально использовать шины. Я думаю, что мы можем количественно оценить наш прогресс только после нескольких гонок. Сингапур был особенным этапом, поэтому теперь мы должны доказать свои возможности и на других типах трасс".
Себастьян Феттель согласился со своим товарищем по команде: "Баланс помогает нам больше, чем модернизация. Передняя и задняя части стали работать намного лучше".