Интерактив


Наши новости по E-Mail





Себастьян Феттель: Я переживал за механиков

30.05.2019
Пилот Ferrari Себастьян Феттель следовал за Валттери Боттасом и Максом Ферстаппеном во время пит-стопа в Монако. Немец признался, что переживал за механиков, которые могли пострадать.

Себастьян Феттель: "У Макса, должно быть, был потрясающий пит-стоп, потому что мы все были прямо позади друг друга, и я вышел сразу за Валттери, но Макс бросился на него, поэтому у него был самый быстрый пит-стоп, лучше, чем у нас обоих. Но ехать ему реально было некуда.

На самом деле, я волновался, потому что некоторые из ребят, которые находились дальше по пит-лейну, справились со своей задачей без паники. Это были механики Racing Point!

Они быстро подняли все шланги, кабели и уступили место двум машинам. Да, я не уверен, что Макс видел, что Валттери действительно был рядом, но он все приближался.

Валттери некуда было отвернуть, и я сразу подумал, что если что-то случиться, то я смогу извлечь из этого выгоду, и это оказалось именно так.

Я не фанат штрафов в целом, но тогда вам нужно найти какой-то способ ограничения некоторых действий. Они ехали очень близко ко всем этим шлангам, и это было опасно.

Сзади казалось, что Макс должен был оставить больше места. Я не знаю, был ли Макс впереди, поэтому я не могу сказать, нужно ли было так сильно давить на Валттери. Я не знаю, было ли что-то перед ним после пит-стопа. Я не видел многого, поскольку был просто позади них.

Как я уже сказал, в общем, я не фанат штрафов, но я уверен, что маршалы приняли справедливое решение, полностью оценив ситуацию".

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм








16 ноября
Бывший пилот Формулы-1 призвал отказаться от Имолы
Юниор Red Bull рассчитывает попасть в Формулу-1 в ближайшее время
Штайнер посмеялся над тем, что Mercedes не пускает Хэмилтона на брифинги
Гуаньюй Чжоу может продолжить свою карьеру в Ferrari
Ральф Шумахер считает, что Колапинто уже в системе Red Bull
Формула-1 хочет ограничить возможности клиентских команд
Williams успеет восстановить обе машины к Лас-Вегасу
Видео: Круг по Монако с Шарлем Леклером (2021 год)
66 лет Роберто Герреро, экс-пилоту Ensign и Theodore
88 лет Скипу Барберу, экс-пилоту March


15 ноября
11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды
Жак Вильнев раскритиковал заявленный приоритет McLaren
Карлос Сайнс сядет за руль Williams уже в этом году
Единая презентация команд Формулы-1 пройдет в Лондоне
Валттери Боттас может получить руководящую должность в Mercedes
Карлос Сайнс объяснил, почему он не принял предложение Audi
Джек Дуэн отработал два дня на тестах Pirelli
Видео: Круг по Монреалю с Себастьяном Феттелем (2019 год)
92 года со дня рождения Джерри Анзера, экс-пилота Kurtis Kraft


14 ноября
Чемпион Формулы-1 будет выступать на гиперкаре Cadillac
В Ferrari признались, что долго не решались использовать гибкие крылья
150 болельщиков Хэмилтона попадут на его машину в финальном Гран-При Абу-Даби
Серхио Перес потребовал у Red Bull компенсацию в 20 миллионов
Контракт с Монако продлили до 2031 года
Карлос Сайнс уверен, что мог бы сработаться с Максом Ферстаппеном
Видео: Яркие моменты Гран-При Венгрии 2022 года
70 лет Элисео Саласару, экс-пилоту Ensign и ATS
79 лет Брету Ланджеру, экс-пилоту Surtees, McLaren и March


13 ноября
Кевин Магнуссен намекнул, что может остаться в Haas
Хельмут Марко в восторге от Лиама Лоусона


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Лас-Вегаса
до старта:

     Опрос

Станет ли Ландо Норрис когда-нибудь чемпионом?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru