Джеймс Эллисон: В Бахрейне ранний пит-стоп работает идеально

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон рассказал, почему его команда решила раньше позвать Льюиса Хэмилтона в боксы, чем это сделали в Ferrari с Себастьяном Феттелем.

Джеймс Эллисон: "Это было сделано, потому что тот, кто получает новые шины, намного быстрее конкурентов на старых шинах.

На обычной трассе разница во времени составляет около секунды, но в Бахрейне у нас очень неровный асфальт, который действительно требует хороших шин. Вот почему разница составляет от двух до двух с половиной секунд.

Это значит, что тот, кто сворачивает в боксы раньше, чем его прямые противники, оказывается на один или два круга намного быстрее, чем соперники на старых шинах".

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм