Команда Mercedes привезла в Барселону новое переднее антикрыло. Его торцевые пластины выгибаются наружу, как у большинства команд, а не внутрь, как прежде. Кроме того, изменилась форма носового обтекателя.
После первой серии тестов в Барселоне в Mercedes признались, что проигрывают Ferrari примерно полсекунды, и это отставание связано с аэродинамикой. Глава Mercedes Тото Вольфф заявил, что его команда внимательно изучит концепцию Ferrari. Очевидно, результатом этого изучения стало обновленное переднее антикрыло.