В этом году уже были протесты против разработок Ferrari, касающихся потребления масла и конструкции зеркал, но сейчас соперники рассматривают возможность размещения официальных протестов против батареи Скудерии уже во время Гран-При Монако.
Auto Motor und Sport: "Есть версия, что Ferrari может получать больше, чем разрешенные четыре мегаджоуля энергии от батареи, минуя датчик. Прирост мощности оценивается в 20 лошадиных сил.
Предполагаемый обман настолько сложный, что инженеры ФИА изо всех сил пытаются понять, как это работает".
Ники Лауда, Mercedes: "Любая гонка, в которой серые области остаются серыми, может быть потерянной гонкой для всех остальных команды. ФИА должна прояснить эти оставшиеся без ответа вопросы к гонке в Монте-Карло".