Финн Кеке Росберг дебютировал в Формуле-1 в 1978 году. Четыре сезона он провел в слабеньких командах, пока в 1982 году не получил предложение заменить в Williams чемпиона 1980 года Алана Джонса.
Росберг номинально был вторым пилотом и выступал на машине с номером "6". Но неожиданно после двух этапов Williams покинул Карлос Рейтеманн, и Росберг стал лидером команды.
Сезон-1982 сопровождался скандалами, дисквалификациями, смертельными авариями и при этом достаточно плотной борьбой. Достаточно сказать, что в 16 гонках победили 11 пилотов! Довольно долго в число победителей не мог попасть и Росберг, хотя эпизодически он финишировал на подиуме: третьим в Голландии и Германии, вторым в Лонг-Биче, Бельгии и Австрии - в последнем случае он проиграл победителю Элио де Анджелису всего 50 тысячных секунды! Наконец, Кеке удалось выиграть Гран-При Швейцарии, и эта победа позволила выйти в лидеры чемпионата, за два этапа до окончания сезона.
Кеке Росберг, Williams Ford FW08, Гран-При Швейцарии
В двух последних гонках финн набрал всего 2 очка, но этого оказалось достаточно, чтобы выиграть чемпионский титул. Вот так, в первый и последний раз в истории Формулы-1, чемпионом стал пилот, выигравший по ходу сезона всего один Гран-При.
Позже, спустя тридцать лет, под отцовским номером "6" в Формуле-1 будет выступать Нико Росберг.
Итоги сезона для Кеке Росберга: 15 стартов, 6 подиумов, 1 победа, 1 поул-позиция, 44 очка, 1 место в чемпионате.
См.также:
Январская номеромания: 5 - Эмерсон Фиттипальди, 1974
Январская номеромания: 4 - Роберт Кубица, 2008
Январская номеромания: 3 - Михаэль Шумахер, 2000
Январская номеромания: 2 - Ален Прост, 1993
Январская номеромания: 1 - Айртон Сенна, 1991
Бывший пилот Формулы-1 призвал отказаться от Имолы
Гран-При Лас-Вегаса
