Интерактив


Наши новости по E-Mail





Итоги сезона: Sauber

18.12.2017
Прошедший сезон стал 25-м в истории Sauber. Однако эту круглую дату швейцарская команда отметила не менее круглой десятой позицией в кубке конструкторов.

В 2016 году команда попала в сложное финансовое положение, в результате чего сменились владельцы. Началась реструктуризация Sauber, по ходу которой пост руководителя команды покинула Мониша Кальтенборн, а ей на смену пришел Фредерик Вассер, ушедший из Renault из-за разногласий с Сирилом Абитебулем. Первым делом Вассер добился разрыва контракта с Honda, рассчитанного на 2018 года и подписанного Кальтенборн, и объявил о продолжении сотрудничества с Ferrari.

Ну а в сезоне-2017 Sauber пришлось использовать силовые установки Ferrari образца 2016 года. Команда решила сэкономить на двигателях, сделав ставку на надежное шасси. И если в начале года пилоты Sauber еще могли соперничать с McLaren и Toro Rosso, то во второй половине сезона они боролись исключительно между собой.

Благодаря спонсорской поддержке место в Sauber сохранил Маркус Эрикссон. Его партнером стал протеже Mercedes Паскаль Верляйн. Правда, из-за травмы, полученной во время "Гонки чемпионов", немец пропустил два этапа, а ему на замену вышел Антонио Джовинацци, резервный пилот Ferrari.

На пятом этапе в Испании Верляйну удалось финишировать восьмым, заработав четыре очка. Еще одно очко Паскаль получил за десятое место в Азербайджане. После этого очковый баланс Sauber не менялся до конца сезона. Эрикссон оказался в тени Верляйна, его лучшими результатами стали 11-е места в Испании и Азербайджане. С 5 очками Sauber закончила сезона на десятом, и последнем, месте.

Несмотря на скромные результаты, именно Эрикссон вновь сохранил место в Sauber, опять же, благодаря спонсорам и связям в руководстве. А вот вместо Верляйна, заработавшего все очки, на сезон-2018 взяли протеже Ferrari Шарля Леклера. В следующем году команда получит новейшие силовые установки Ferrari, а еще спонсорскую и техническую помощь Alfa Romeo - на бумаге Sauber должна заметно прибавить.


Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм



Темы: Sauber





16 ноября
Бывший пилот Формулы-1 призвал отказаться от Имолы
Юниор Red Bull рассчитывает попасть в Формулу-1 в ближайшее время
Штайнер посмеялся над тем, что Mercedes не пускает Хэмилтона на брифинги
Гуаньюй Чжоу может продолжить свою карьеру в Ferrari
Ральф Шумахер считает, что Колапинто уже в системе Red Bull
Формула-1 хочет ограничить возможности клиентских команд
Williams успеет восстановить обе машины к Лас-Вегасу
Видео: Круг по Монако с Шарлем Леклером (2021 год)
66 лет Роберто Герреро, экс-пилоту Ensign и Theodore
88 лет Скипу Барберу, экс-пилоту March


15 ноября
11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды
Жак Вильнев раскритиковал заявленный приоритет McLaren
Карлос Сайнс сядет за руль Williams уже в этом году
Единая презентация команд Формулы-1 пройдет в Лондоне
Валттери Боттас может получить руководящую должность в Mercedes
Карлос Сайнс объяснил, почему он не принял предложение Audi
Джек Дуэн отработал два дня на тестах Pirelli
Видео: Круг по Монреалю с Себастьяном Феттелем (2019 год)
92 года со дня рождения Джерри Анзера, экс-пилота Kurtis Kraft


14 ноября
Чемпион Формулы-1 будет выступать на гиперкаре Cadillac
В Ferrari признались, что долго не решались использовать гибкие крылья
150 болельщиков Хэмилтона попадут на его машину в финальном Гран-При Абу-Даби
Серхио Перес потребовал у Red Bull компенсацию в 20 миллионов
Контракт с Монако продлили до 2031 года
Карлос Сайнс уверен, что мог бы сработаться с Максом Ферстаппеном
Видео: Яркие моменты Гран-При Венгрии 2022 года
70 лет Элисео Саласару, экс-пилоту Ensign и ATS
79 лет Брету Ланджеру, экс-пилоту Surtees, McLaren и March


13 ноября
Кевин Магнуссен намекнул, что может остаться в Haas
Хельмут Марко в восторге от Лиама Лоусона


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Лас-Вегаса
до старта:

     Опрос

Станет ли Ландо Норрис когда-нибудь чемпионом?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru