Интерактив


Наши новости по E-Mail





Renault хочет сохранить современные двигатели в 2021 году

22.11.2017
Renault не одобряет планы Liberty Media для Формулы-1, касающиеся введения нового регламента на двигатели с сезона-2021.

Другими словами, Renault присоединилась к Mercedes и Ferrari, выступающих против предлагаемого формата более дешевых и простых двигателей.

Руководитель Renault Сирил Абитебул: "Мы получим новый двигатель. Допустим. Это означает новую разработку, новый проект, возможно, больше людей, больше инвестиций.

Вторая проблема заключается в том, что мы не знаем, как болид Формулы-1 будет выглядеть в 2021 году: шасси, вес, какие будут меры по распределению средств - мы не знаем всей картины.

У нас есть концепция двигателя, но мы можем только судачить об этом, пока другие кусочки головоломки не соберутся вместе.

Сегодня мне не нравится MGU-H. Но к 2020 году мы эту проблему решим. Новые двигатели, предлагаемые Liberty, будут дешевле для производителей и клиентов, и все же все начнется снова с нуля с новой концепцией двигателя.

И снова будут производители, которые найдут правильные и неправильные решения, снова стартовое поле разделится на две группы, поэтому я не вижу причин отклоняться от существующей концепции".


Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм


Темы: Renault





16 ноября
Бывший пилот Формулы-1 призвал отказаться от Имолы
Юниор Red Bull рассчитывает попасть в Формулу-1 в ближайшее время
Штайнер посмеялся над тем, что Mercedes не пускает Хэмилтона на брифинги
Гуаньюй Чжоу может продолжить свою карьеру в Ferrari
Ральф Шумахер считает, что Колапинто уже в системе Red Bull
Формула-1 хочет ограничить возможности клиентских команд
Williams успеет восстановить обе машины к Лас-Вегасу
Видео: Круг по Монако с Шарлем Леклером (2021 год)
66 лет Роберто Герреро, экс-пилоту Ensign и Theodore
88 лет Скипу Барберу, экс-пилоту March


15 ноября
11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды
Жак Вильнев раскритиковал заявленный приоритет McLaren
Карлос Сайнс сядет за руль Williams уже в этом году
Единая презентация команд Формулы-1 пройдет в Лондоне
Валттери Боттас может получить руководящую должность в Mercedes
Карлос Сайнс объяснил, почему он не принял предложение Audi
Джек Дуэн отработал два дня на тестах Pirelli
Видео: Круг по Монреалю с Себастьяном Феттелем (2019 год)
92 года со дня рождения Джерри Анзера, экс-пилота Kurtis Kraft


14 ноября
Чемпион Формулы-1 будет выступать на гиперкаре Cadillac
В Ferrari признались, что долго не решались использовать гибкие крылья
150 болельщиков Хэмилтона попадут на его машину в финальном Гран-При Абу-Даби
Серхио Перес потребовал у Red Bull компенсацию в 20 миллионов
Контракт с Монако продлили до 2031 года
Карлос Сайнс уверен, что мог бы сработаться с Максом Ферстаппеном
Видео: Яркие моменты Гран-При Венгрии 2022 года
70 лет Элисео Саласару, экс-пилоту Ensign и ATS
79 лет Брету Ланджеру, экс-пилоту Surtees, McLaren и March


13 ноября
Кевин Магнуссен намекнул, что может остаться в Haas
Хельмут Марко в восторге от Лиама Лоусона


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Лас-Вегаса
до старта:

     Опрос

Станет ли Ландо Норрис когда-нибудь чемпионом?


© 2001-2024 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru