Технический директор Sauber Йорг Цандер рассказал, что его команда при подготовке к новому сезону работала в основном с аэродинамикой.

Йорг Цандер: "Мы сделали основной акцент на аэродинамическом обвесе, отказавшись от максимальной прижимной силы. В основном, топ- команды получили существенное преимущество при переходе на новые правила, но мы тоже должны постараться прыгнуть вперед. Мы поставили цель - бороться в середине пелотона. Для этого мы и вкладывали деньги в аэродинамику".

Подписывайтесь на наши новости:

ВКонтакте

Телеграм

Темы: Sauber

16 ноября

Бывший пилот Формулы-1 призвал отказаться от Имолы

Юниор Red Bull рассчитывает попасть в Формулу-1 в ближайшее время

Штайнер посмеялся над тем, что Mercedes не пускает Хэмилтона на брифинги

Гуаньюй Чжоу может продолжить свою карьеру в Ferrari

Ральф Шумахер считает, что Колапинто уже в системе Red Bull

Формула-1 хочет ограничить возможности клиентских команд

Williams успеет восстановить обе машины к Лас-Вегасу

Видео: Круг по Монако с Шарлем Леклером (2021 год)

66 лет Роберто Герреро, экс-пилоту Ensign и Theodore

88 лет Скипу Барберу, экс-пилоту March

15 ноября

11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды

Жак Вильнев раскритиковал заявленный приоритет McLaren

Карлос Сайнс сядет за руль Williams уже в этом году

Единая презентация команд Формулы-1 пройдет в Лондоне

Валттери Боттас может получить руководящую должность в Mercedes

Карлос Сайнс объяснил, почему он не принял предложение Audi

Джек Дуэн отработал два дня на тестах Pirelli

Видео: Круг по Монреалю с Себастьяном Феттелем (2019 год)

92 года со дня рождения Джерри Анзера, экс-пилота Kurtis Kraft

14 ноября

Чемпион Формулы-1 будет выступать на гиперкаре Cadillac

В Ferrari признались, что долго не решались использовать гибкие крылья

150 болельщиков Хэмилтона попадут на его машину в финальном Гран-При Абу-Даби

Серхио Перес потребовал у Red Bull компенсацию в 20 миллионов

Контракт с Монако продлили до 2031 года

Карлос Сайнс уверен, что мог бы сработаться с Максом Ферстаппеном

Видео: Яркие моменты Гран-При Венгрии 2022 года

70 лет Элисео Саласару, экс-пилоту Ensign и ATS

79 лет Брету Ланджеру, экс-пилоту Surtees, McLaren и March

13 ноября

Кевин Магнуссен намекнул, что может остаться в Haas

Хельмут Марко в восторге от Лиама Лоусона

Атрибутика Формулы-1
Aston Martin Mercedes AMR23, Алонсо, 2023, без пилота 1900 руб.	AlphaTauri Honda AT03, Гасли, 2022 3200 руб.	McLaren Mercedes MCL60, Пиастри, 2023 3300 руб.	Red Bull Honda RB19, Ферстаппен, Абу-Даби-2023 10800 руб.

Гран-При Лас-Вегаса

до старта:

Опрос

Станет ли Ландо Норрис когда-нибудь чемпионом?

[ результаты опроса ]

Атрибутика Формулы-1

Kick-Sauber Ferrari C44, Чжоу, Бахрейн-2024

Alfa Romeo Ferrari C43, Боттас, 2023

Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru