Команда McLaren стала третьей по счету, после Mercedes и Red Bull, сумевшей внедрить в свою машину активную подвеску.
Споры вокруг конструкций Mercedes и Red Bull разгораются с новой силой. Не исключено, что на первом этапе в Австралии некоторые команды во главе с Ferrari попытаются оспорить использование активной подвески. В McLaren уверены в легальности своей конструкции.
Мэтт Моррис, главный инженер McLaren: "У нас есть система, и мы считаем ее легальной. Если кто-то хочет подать протест, то сначала надо поменять правила. А это возможно только в 2018 году".