Самая ожидаемая презентация 2017 года: команда Red Bull показала машину RB13, созданием которой занимался Эдриан Ньюи.
Новый регламент способствовал появлению новых решений. Так, в Red Bull представили необычный носовой обтекатель.
Эдриан Ньюи, технический директор: "В 1998 году Формула-1 перешла на узкие шасси, и с тех пор мне всегда казалось, что пропорции болидов непропорциональные. Машины оставались узкими, при этом колесная база с каждым годом только увеличивалась. Теперь у нас широкие машины и широкие шины - все выглядит довольно гармонично.
Когда меняется регламент, всегда возникает немало идей, однако времени на их воплощение было не так много. Кроме того, ресурсы ограничены, поэтому пришлось расставлять приоритеты. Посмотрим, правильно ли мы выбрали направление развития".
Роб Маршалл, главный конструктор: "В связи с кардинальным изменением регламента нам пришлось решать немало интересных задач. Мы рассмотрели несколько технических концепций и попробовали выбрать лучшие из них.
Мы ожидаем, что машины в этом году станут на 3-5 секунд быстрее. Произойдет это за счет увеличения прижимной силы и, как следствие, за счет повышения скорости в поворотах. Правда, при этом вырастет лобовое сопротивление, из-за чего немного упадет скорость на прямых. Возможно, это сыграет на руку тем командам, у которых будут самые мощные двигатели. Но все же выиграет тот, кто будет быстрее в поворотах".
Кристиан Хорнер, глава команды: "Я думаю, что RB13 является одним из самых красивых болидов в пелотоне и среди тех, которые мы разработали и сделали за годы истории команды. Новая геометрия, соответствующая новым правилам, позволяет болиду выглядеть правильно, гармонично.
Машина выглядит быстрой. А старая гоночная поговорка гласит, что если машина выглядит быстрой, то она и едет быстро".
Техническая спецификация Red Bull RB13
Гран-При Лас-Вегаса
11 раз в зачете пилотов и кубке конструкторов побеждали разные команды
