В прошлом сезоне команды Mercedes и Red Bull смогли разработать системы, позволяющие поддерживать стабильный клиренс при прохождении поворотов. Очевидно, они будут использовать разработку и в новом сезоне, но против этого выступает Ferrari, а также ее клиенты в лице Haas и Sauber.
В Ferrari уже подавали запрос в ФИА с целью проверить легальность системы. Технический делегат ФИА Чарли Уайтинг заявил, что в системах Mercedes и Red Bull нет ничего противозаконного, на что в Скудерии пригрозили подать протест после финиша первой гонки в Австралии.
И вот стало известно, что ФИА еще раз изучит спорные конструкции. Решение будет принято до начала тестов.