Руководитель Mercedes Тото Вольфф высказал предположение, согласно которому виной в поломках подвесок является необычная частота вибрации.
Тото Вольфф: "Мы сильно обеспокоены перед стартом гонки. Беспокоит и то, что ФИА решила оставить все, как есть. Мы смотрели на телеметрию Нико, и было видно, что нагрузка на подвеску резко выросла, но на деле этого не было. Все было, как и всегда. Похоже, что к поломкам приводит необычная частота вибрации во время движения по поребрику.
И дело даже не в желтых высоких поребриках, а в красных - их совсем недавно поставили".