Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда рассказал, что его команда не могла в открытую сказать, что делать Льюису Хэмильтону с силовой установкой, поэтому и возникла долгая дискуссию по радио с пилотом.
Ники Лауда: "Это было очень сложно, и нас действительно могли оштрафовать, ведь мы не имели права сообщать пилоту информацию о том, что делать с двигателем. Таковы новые правила. Мы много говорили с Льюисом по радио о режимах работы двигателя, но именно Льюис должен был принимать решение.
Проблема была и у Нико, но вот Росберг сумел справиться с ней, в отличие от Льюиса. Я не виню Хэмильтона в проблемах, ситуация была очень сложной, а одновременно с ее решением нужно еще и пилотировать машину!"