Технический директор Mercedes Падди Лоу считает, что именно шинная стратегия в Китае сыграет ключевую роль в борьбе за победу.
Падди Лоу: "Трасса в Шанхае полностью отличается от трассы в Бахрейне, и уж тем более от трассы в Мельбурне. Мы будем использовать на ней те же три типа шин, так что будет интересно увидеть, как это скажется на расстановке сил. В этом году мы увидим дебют Суперсофт на этой трассе. Посмотрим, как они справятся с нагрузками.
Каждая команда теперь обязана использовать Суперсофт в квалификации, но если эта резина будет гранулироваться в гонке, то мы можем увидеть первые пит-стопы уже через пять кругов. Шинная стратегия сыграет свою роль в борьбе за победу".