Интерактив


Наши новости по E-Mail





Чемпионы GP2 и Формула-1

11.02.2015
Со следующего сезона желающие попасть в Формулу-1 должны набрать определенное количество баллов в младших чемпионатах. Наиболее ценным ФИА считает серию GP2, которая существует с 2005 года. А сколько чемпионов GP2 попали в Формулу-1 и чего они добились?

2005 - Нико Росберг

Став чемпионом GP2, Росберг получил контракт с командой Williams. В дебютной же гонке Нико показал лучшее время круга и набрал очки за 7 место. В 2010 году немец подписал контракт с Mercedes, где оказался впереди более опытного партнера Михаэля Шумахера. В прошедшем сезоне Росберг впервые боролся за чемпионский титул, но проиграл партнеру по команде Льюису Хэмильтону.

2006 - Льюис Хэмильтон

Второй чемпион GP2 сразу же оказался в топ-команде McLaren, став партнером Фернандо Алонсо. Недостаток опыта не позволил Хэмильтону выиграть титул в первом же сезоне, но уже в 2008 году Льюис стал чемпионом. В 2013 году британец перешел в Mercedes, где спустя год стал двукратным чемпионом. Пожалуй, это самый успешный из всех победителей чемпионата GP2.



2007 - Тимо Глок

Глок дебютировал в Формуле-1 еще в 2004 году, но неудачный сезон в составе Jordan заставил немца сделать шаг назад. Тимо пошел в GP2 и стал чемпионом. Благодаря этому успеху ему удалось подписать контракт с Toyota. За два года Глок три раза поднимался на подиум и дважды занимал в чемпионате десятое место. Но в конце 2009 года Toyota закрыла свою программу в Формуле-1, и немцу ничего не оставалось, как принять предложение новой команды Virgin/Marussia. А в начале 2013 года Тимо попросили освободить место денежному Максу Чилтону. Сейчас Глок выступает в DTM.



2008 - Джорджио Пантано

Пантано тоже дебютировал в Формуле-1 до своей победы в GP2 и тоже в составе Jordan в 2004 году. После одного сезона в королевских гонках итальянец провел четыре года в GP2. Увы, победа в этой серии не позволила Джорджио вернуться в Формулу-1. Потом были IndyCar и различные кузовные чемпионаты.



2009 - Нико Хюлкенберг

Параллельно выступлениям в GP2 Хюлкенберг работал тест-пилотом Williams. В 2010 году Нико дебютировал в составе этой команды в Формуле-1 и провел несколько ярких гонок, особенно стоит вспомнить поул на финальном Гран-При Бразилии. Однако Фрэнк Уильямс от услуг немца отказался ради денежного Пастора Мальдонадо. Хюлкенберг стал сначала тестовым, а потом и призовым пилотом Force India. Один сезон Нико провел в составе Sauber, но затем вернулся обратно. Пока Хюлкенбергу ни разу не удалось подняться на подиум, но пилот по-прежнему считается одним из самых перспективных в чемпионате.



2010 - Пастор Мальдонадо

С четвертой попытки Мальдонадо стал чемпионом GP2, после чего получил место в Williams, правда, не без помощи венесуэльских спонсоров. Пастора часто критикуют за недостаток скорости и излишнюю агрессивность по отношению к соперникам. Тем не менее, ему каким-то чудом удалось выиграть Гран-При Испании 2012 года. В 2014-м Мальдонадо вместе со своими спонсорами перебрался в Lotus и не набрал ни одного очка.



2011 - Роман Грожан

Грожан дебютировал в Формуле-1 в 2009 году в составе Renault. Затем француз пошел по пути Глока: вернулся в GP2, стал чемпионом и получил новый контракт с командой Формулы-1. С 2012 года Роман выступает за Lotus, где девять раз поднимался на подиум.



2012 - Давиде Вальсекки

Пять лет понадобилось Вальсекки, чтобы стать чемпионом GP2. Все это время итальянец эпизодически принимал участие в тестах Формулы-1, но получить место боевого пилота так и не сумел. Вальсекки стал первым чемпионом GP2, которому так и не удалось выйти на старт Гран-При.

2013 - Фабио Леймер

Судьба Вальсекки постигла и следующего чемпиона. Леймер отметился в Формуле-1, проведя всего один день на тестах в составе Sauber. В минувшем сезоне швейцарец выступал в гонках на выносливость.

2014 - Джолион Палмер

С четвертой попытки Палмер стал чемпионом GP2 и получил контракт резервного пилота команды Lotus. В прошлом году британец провел один день на тестах Force India.



Итак, из десяти чемпионов GP2 лишь двое добились больших успехов в Формуле-1. И все чаще талантливые молодые пилоты попадают в Гран-При, минуя эту серию. Посмотрим, как сложится судьба последнего чемпиона Джолиона Палмера.

Подписывайтесь на наши новости:  ВКонтакте  Телеграм







2 апреля
Глава Ferrari заявил, что пока не удалось раскрыть потенциал SF-25
В Red Bull надеются, что пилоты McLaren будут отбирать очки друг у друга
Александр Албон поддерживает проведение Гран-При Таиланда
Менеджер Формулы-1: Гран-При Японии - очередной этап весенней игры
Монтойя считает, что Ферстаппен подпишет контракт с Aston Martin в 2026 году
Исак Хаджар сломал крыло во время демонстрационного заезда
Ferrari Михаэля Шумахера 2001 года выставлена на торги
Макса Ферстаппена не отпустили в Racing Bulls
Видео: Яркие моменты Гран-При Японии 2022 года
62 года Фабрицио Барбацце, экс-пилоту AGS и Minardi
85 лет со дня рождения Майка Хэйлвуда, экс-пилота Lotus, Surtees и McLaren
97 лет со дня рождения Джино Мунарона, экс-пилота Maserati и Cooper
Чемпионская техника Джэка Брэбэма: Cooper Climax T53 (1960 год)
Чемпионская техника Джэка Брэбэма: Cooper Climax T51 (1959 год)
99 лет со дня рождения Джэка Брэбэма, трехкратного чемпиона (1959, 1960 и 1966)


1 апреля
Монтойя считает, что Ferrari будет делать машину под Хэмилтона
Серхио Перес заявил, что его услугами интересуются несколько команд
Юки Цунода надеется, что ему не придется отдавать победу Ферстаппену
Обои-календари на апрель
Команда Kick-Sauber представила "мясную" раскраску
Visa заплатила 10 миллионов за переход Ферстаппена в Racing Bulls
Макс Ферстаппен проведет гонку в составе Racing Bulls
Ландо Норрис: Пилотировать в Сузуке - одно удовольствие
Юки Цунода признался, что ему нравится жить в Европе
Команда Red Bull показала особую раскраску для Японии
Все победители Гран-При Японии
Схема трассы Гран-При Японии
Видео: Яркие моменты Гран-При Японии 2017 года
54 года Синдзи Накано, экс-пилоту Prost и Minardi
116 лет со дня рождения Билла Уайтхауза, экс-пилота Connaught


Атрибутика Формулы-1

     Гран-При Японии
до старта:

 
4 апреля
05:30
09:00
 
5 апреля
05:30
09:00
 
 
6 апреля
08:00
 
     Опрос

Кто окажется быстрее в Японии - Цунода или Лоусон?


© 2001-2025 Информационный проект F1-World.Ru (Мир Формулы-1). Все права защищены. Регистрация СМИ ЭЛ№ФС77-43829
Все материалы, опубликованные на F1-World.Ru, являются собственностью авторов. Любое использование материалов, полное или частичное их копирование без письменного разрешения авторов является нарушением Закона об авторских правах.
При использовании материалов с разрешения авторов, ссылка на F1-World.Ru обязательна.
E-Mail: admin@f1-world.ru
Top.Mail.Ru