Не исключено, что во время пятничной практики Гран-При Японии пилоты команд-клиентов Renault заметно ограничат свою работу. Многие из них уже используют пятый по счету двигатель, а впереди еще пять гонок.
Реми Таффин, Renault: "Надежность начинает играть важную роль на этой стадии чемпионата. Мы ожидаем, что некоторые наши клиенты решат сэкономить ресурс оставшихся двигателей и ограничат работу по время свободных заездов. В любом случае, мы готовы в любой момент предоставить им шестой двигатель".
Напомним, что за шестой и каждый последующий двигатель пилотов ждет стартовое пенальти. Тот же Таффин ранее говорил, что, например, Себастьяну Феттелю не удастся избежать штрафа.