Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда признался, что полностью находился на стороне Льюиса Хэмильтона в ситуации, когда команда заставила последнего пропустить Нико Росберга.
"Согласен, если бы Нико сумел подобраться к Льюису на расстояние атаки в зоне DRS, то Хэмильтон мог бы пропустить более быстрого напарника, - сказал Лауда. - Но Нико плелся позади в полутора секундах. Я в этой ситуации нахожусь на стороне Льюиса, он полностью прав и не должен был пропускать Росберга. Льюис и Нико борются за титул чемпиона, и я не вижу причин, по которым он должен сбрасывать скорость.
Льюис действовал правильно, никто его наказывать не собирается".