Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, что в Канаде оба болида столкнулись с проблемами программного обеспечения.
"В Канаде мы использовали на своих болидах новое программное обеспечение, отвечающее за работу систем охлаждения, - сказал Вольфф. - Но произошел сбой в программе. Все это привело к перегреву и отключению мотор-генераторов MGU-K. Теперь мы работаем над тем, как повысить контроль над качеством всего, что относится к работе машин. В том числе и программного обеспечения".