Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон уверен, что ни одна команда чемпионата не использует запрещенные технологии.
"Я полон уверенности в том, что все команды соблюдают правила технического регламента и не используют запретные технологии, - сказал Эллисон. - Нет никаких и ни у кого технологий, контролирующих поведение болида при разгоне. Единственные разрешенные аспекты, которые напрямую влияют на повышение динамики разгона, - работа с двигателем и коробкой передач.
Есть команды, где пилот может уверенно нажимать педаль газа, обеспечивая свой болид плавным набором скорости в полном взаимодействии сцепления колес с асфальтом".