В Red Bull заявили, что топливные датчики ФИА недостаточно точные, поэтому они решили ориентироваться на свои расчеты, но в результате заработали дисквалификацию. Многие команды поддержали позицию ФИА, в том числе и McLaren.
Эрик Буйе, глава McLaren: "Во время тестов в Бахрейне ФИА четко дала понять, что будет ориентироваться только на показания этих датчиков при расчете потребляемого топлива. Мы знали, что должны быть осторожны в этом вопросе.
Да, изначально у нас действительно были проблемы с ними, но по ходу гонки все работало отлично. У других проблем не было даже по ходу всего уик-энда".